破產(chǎn)清算纏身的STX造船，忽然“活”過來了
2017-07-04 09:01:35 來源:中船經(jīng)濟與市場研究中心 編輯:中國船舶網(wǎng)
特別關(guān)注：
7月3日，韓國首爾法院宣布結(jié)束對STX造船的接管程序，STX造船成為可參與營銷接單的正常企業(yè)，此前保函、信用證、匯票等發(fā)放受阻問題也隨之解決。去年6月，為避免STX造船破產(chǎn)清算，首爾法院同意對STX海洋造船進行接管，以幫助其重組復(fù)蘇。
公司動態(tài)：
1、美孚與Eagle LNG Partners、Crowley簽署協(xié)議，共同致力于推廣LNG作為船用燃料。該聯(lián)盟將從美國佛羅里達開始，逐步拓展到整個北美市場。
2、招商輪船近日從中國進出口銀行獲得約10億美元的新造船融資擔(dān)保，用于建造價值6.375億美元的10艘VLOC和價值3.4億美元的5艘VLCC。
3、7月3日，三星重工獲得新加坡AET 2艘穿梭油輪訂單，金額約2.4億美元，預(yù)計將于2020年1月交付。今年以來，三星重工已累計新接訂單15艘/50.6億美元。穿梭油輪通常要搭載適用于惡劣海況的高端動力定位系統(tǒng)，造價約是相同大小油輪的2.5倍。
4、近日，日本聯(lián)合造船獲得日本Tyoei Tanker的1艘31.1萬噸VLCC訂單，預(yù)計將于2019年第3季度交付。
5、近日，新加坡吉寶船廠表示，Hilli Episeyo號FLNG即將建成交付，該FLNG由一艘Moss型LNG船改裝而成，LNG年液化能力為240萬噸，交付后將用于喀麥隆FLNG項目，這是全球第一艘改裝型FLNG。
6、挪威油服公司Subsea 7近日收購新加坡EMAS Chiyoda Subsea部分業(yè)務(wù)，交易總額約為1億美元。收購?fù)瓿珊?，Subsea 7手持訂單量將增長8.5億美元。
7、大宇造船海洋日前向MAN收取專利授權(quán)費，授權(quán)其使用高壓LNG供氣系統(tǒng)專利，以對現(xiàn)有LNG船進行LNG動力改裝。2008年大宇造船海洋開發(fā)高壓LNG供氣系統(tǒng)并獲得專利，2015年向韓國國內(nèi)配套企業(yè)免費授權(quán)該專利。
8、韓國Techcross完成USCG型式認(rèn)可所需測試，該測試在韓國船級社進行，成為韓國首個完成該測試的企業(yè)，下一步將向USCG提交最終型式認(rèn)證申請。2015年9月，USCG批準(zhǔn)韓國船級社為其認(rèn)可的獨立認(rèn)證實驗室。
政策風(fēng)向：
日前，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于調(diào)整工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理目錄和試行簡化審批程序的決定》。按照深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革的要求，調(diào)整工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理目錄，簡化工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可和審批程序，強化部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任，有利于放寬市場準(zhǔn)入、激發(fā)社會投資活力、促進“中國制造”品質(zhì)升級。
法律法規(guī)：
1、上海海事法院發(fā)布《2016年度海事審判白皮書》?！栋灼房偨Y(jié)去年海事案件中的新情況、新問題及風(fēng)險提示，從海事審判的角度總結(jié)了去年航運業(yè)的六大特點。即船運借款合同糾紛多; 水規(guī)廢止后存司法分歧; 新市場出口運輸糾紛高發(fā); 郵輪旅游訴訟案件初現(xiàn); 船舶清污費用案件集中; 涉船員糾紛案件受重視。
2、最高檢印發(fā)《最高人民檢察院機關(guān)司法責(zé)任制改革實施意見（試行）》，對最高檢機關(guān)的司法辦案和業(yè)務(wù)運行方式作出新的頂層設(shè)計。實施意見共十五條，自2017年10月1日起試行。實施意見明確，檢察官承辦案件，采用隨機分案為主、指定分案為輔的原則。重大、疑難、復(fù)雜案件可以由檢察長（分管副檢察長）指定檢察官辦案組或獨任檢察官承辦。案件辦理、審核、流轉(zhuǎn)、管理應(yīng)當(dāng)在統(tǒng)一業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)上進行。案件管理部門對司法辦案工作實行統(tǒng)一集中管理，全面記錄辦案流程信息，全程、同步、動態(tài)監(jiān)督辦案活動，對辦結(jié)后的案件組織開展質(zhì)量評查。
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